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方班研讨厅—电动出租车的无线机会充电部署

时间:2020-04-26 来源:广州大学方班 0 【 字体: 打印 手机访问

题目:电动出租车的无线机会充电部署

报告人:夏代玲

近年来,随着经济的快速发展,汽车持有量持续攀升,但由于传统燃油会产生大量尾气,在给人们带来便捷的同时,也给环境和资源带来了巨大的压力。

为了保护环境和节约能源,国家正在大力发展新能源电动汽车。目前,电动汽车的充电方式主要有无线充电方式和有线充电方式。

本次报告首先向大家介绍了电动汽车有线充电与无线充电的区别,其次,介绍了无线充电的原理和目前常见的无线充电方式,紧接着介绍了电动出租车的传统运营方式和存在的空闲时间浪费的问题,之后用一篇论文讲解了怎么减少出租车空闲时间的浪费。

具体讲解了该方案的部署过程,即包括分析数据集,确定影响因素并对影响因素进行了测量。

最后考虑到电动出租车的续航和连续可操作,利用出租车的出行轨迹来进行具体的流量分析。最后是下一步研究方向的展望。

老师意见要点:

① 周晓方教授首先询问了夏代玲同学关于出租车的一些基本知识,再针对流量模型提出乘客的流量是一个动态变化的问题,指出在具体研究时考虑动态变化是否更符合实际情况?

② 周晓方教授在对考虑实际应用和研究的不同时的论文选择给予了宝贵的意见。

相关资料:

[1]https://www.zhihu.com/question/24247359

[2] 电动车无线充电技术发展概况[J].电气时代,2015(03):36-37.

[3]谢毓毓.电动汽车无线充电技术综述[J].科学技术创新,2019 (15):164-165.

[4] Yan L, Shen H, Li Z, et al. Employing opportunistic charging for electric taxicabs to reduce idle time[J]. Proceedings of the ACM on Interactive, Mobile, Wearable and Ubiquitous Technologies, 2018, 2(1): 1-25.